齒輪廠家:齒輪加工材料的合理選擇
發(fā)布時(shí)間:
2020-06-18
齒輪加工是現(xiàn)代機(jī)械中使用廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)零件。齒輪傳動(dòng)通過(guò)輪齒相互嚙合來(lái)傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,并能夠改動(dòng)運(yùn)動(dòng)的方式和速度。
齒輪加工是現(xiàn)代機(jī)械中使用廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)零件。齒輪傳動(dòng)通過(guò)輪齒相互嚙合來(lái)傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,并能夠改動(dòng)運(yùn)動(dòng)的方式和速度。齒輪傳動(dòng)運(yùn)用范圍廣,傳動(dòng)比恒定,功率較高,運(yùn)用壽命長(zhǎng)。在機(jī)械零件產(chǎn)品的規(guī)劃與制造過(guò)程中,不僅要考慮材料的功能能夠習(xí)氣零件的作業(yè)條件,使零件經(jīng)久耐用,并且要求材料有較好的加工工藝功能和經(jīng)濟(jì)性,以便進(jìn)步零件的生產(chǎn)率,降低成本,減少耗費(fèi)。假設(shè)齒輪材料選擇不當(dāng),則會(huì)出現(xiàn)零件的過(guò)早損傷,乃至失效。因此如何合理地選擇和運(yùn)用金屬材料是一項(xiàng)十分重要的作業(yè)。
滿(mǎn)意材料的機(jī)械功能 材料的機(jī)械功能包括強(qiáng)度、硬度、塑性及耐性等,反映材料在運(yùn)用過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的特性。齒輪在嚙合時(shí)齒面接觸處有接觸應(yīng)力,齒根部有大曲折應(yīng)力,可能發(fā)生齒面或齒體強(qiáng)度失效。齒面各點(diǎn)都有相對(duì)滑動(dòng),會(huì)發(fā)生磨損。齒輪首要的失效方式有齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。因此要求齒輪材料有高的曲折疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度,齒面要有滿(mǎn)足的硬度和耐磨性,芯部要有必定的強(qiáng)度和耐性。
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針對(duì)齒輪五種失效形式,應(yīng)分別確立相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。但是對(duì)于齒面磨損、塑性變形等,由于尚未建立起廣為工程實(shí)際使用而且行之有效的計(jì)算方法及設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),所以設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),通常只按保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度及保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算。

齒輪傳動(dòng)是利用兩齒輪的輪齒相互嚙合傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)

齒輪定制毛坯制造: 鍛造:1. 自由鍛造:用于品種多,單件小批量生產(chǎn);2. 模鍛:主要用于大批量生產(chǎn) 鑄造:用于鑄鐵齒輪毛坯生產(chǎn)

齒輪加工是現(xiàn)代機(jī)械中使用廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)零件。齒輪傳動(dòng)通過(guò)輪齒相互嚙合來(lái)傳遞空間任意兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,并能夠改動(dòng)運(yùn)動(dòng)的方式和速度。

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